La industria automovilística parará casi todas las fábricas en diciembre.
lunes, 24 de noviembre de 2008
Más de 16.000 de los 72.000 empleados de las plantas están en situación de ERE | Ford en Valencia y Citroën en Vigo pararán todo el mes de diciembre | Los cierres temporales afectan a marcas tan dispares como Porsche y Dacia | Fitch prevé una caída de las ventas del 20% en Europa en el 2009 si el crédito empeora.
"Las necesidades de producción se revisan prácticamente semana a semana", dice una portavoz de General Motors España. En efecto, es raro el día en que en el sector automovilístico no se anuncia un expediente de regulación, un paro técnico o un reajuste del calendario laboral que, en definitiva, sólo tienen un objetivo: paralizar la producción para no acumular más stocks.
La programación anunciada hasta la fecha indica que este mes de diciembre habrá un parón casi total en las fábricas de automóviles. Se dejará de utilizar más de un 90% de la capacidad, una situación que podría prolongarse durante buena parte de enero.
La situación es bastante similar en todo el mundo. Ni siquiera se libran países emergentes como Brasil, donde Fiat, General Motors, Honda y Volkswagen aplican paros parciales. El huracán tampoco está respetando a las marcas más exclusivas, las que suelen resistir mejor la recesión, y la mismísima Porsche ha optado por alargar tres días las vacaciones de Navidad. Incluso el segmento low cost tiene que parar, como pasa en Rumanía con Dacia (filial de Renault), que ha decidido cerrar dos semanas.
En España, más de 16.000 de los casi 72.000 empleados que tienen las fábricas automovilísticas ya están afectados por expedientes de regulación de empleo. A ellos hay que sumar varios miles más en empresas proveedoras, sin que a medio plazo se vislumbre una recuperación clara.
"Las necesidades de producción se revisan prácticamente semana a semana", dice una portavoz de General Motors España. En efecto, es raro el día en que en el sector automovilístico no se anuncia un expediente de regulación, un paro técnico o un reajuste del calendario laboral que, en definitiva, sólo tienen un objetivo: paralizar la producción para no acumular más stocks.
La programación anunciada hasta la fecha indica que este mes de diciembre habrá un parón casi total en las fábricas de automóviles. Se dejará de utilizar más de un 90% de la capacidad, una situación que podría prolongarse durante buena parte de enero.
La situación es bastante similar en todo el mundo. Ni siquiera se libran países emergentes como Brasil, donde Fiat, General Motors, Honda y Volkswagen aplican paros parciales. El huracán tampoco está respetando a las marcas más exclusivas, las que suelen resistir mejor la recesión, y la mismísima Porsche ha optado por alargar tres días las vacaciones de Navidad. Incluso el segmento low cost tiene que parar, como pasa en Rumanía con Dacia (filial de Renault), que ha decidido cerrar dos semanas.
En España, más de 16.000 de los casi 72.000 empleados que tienen las fábricas automovilísticas ya están afectados por expedientes de regulación de empleo. A ellos hay que sumar varios miles más en empresas proveedoras, sin que a medio plazo se vislumbre una recuperación clara.
"Tenemos por delante dos años muy complicados para el sector, ya que el mercado se recuperará de forma suave hacia el 2010", señala Luis Valero, director general de la asociación de fabricantes Anfac. Una opinión que corrobora la agencia de calificación de riesgos Fitch, que pronostica una caída de las ventas en Europa Occidental del 8% en este ejercicio y del 12% en el 2009.
Eso en el escenario menos pesimista. "Si las condiciones del crédito siguen deteriorándose, la bajada estará más cerca del 20% que del 12%", explica en una nota.
El sector automovilístico viene hablando de crisis desde hace décadas, pero lo que diferencia la actual situación es la brusquedad en tiempo y en dimensión de la caída de las ventas. Hasta mediados de año, Anfac estaba convencida de que la producción automovilística española podría registrar este 2008 una leve mejoría, porque las exportaciones podrían compensar la bajada de las ventas en España. Ahora, calcula que la producción caerá un 10%, lo que representa fabricar 300.00 vehículos que el año pasado.
Con quince plantas de producción de once marcas distintas, las vacaciones en diciembre van a ser muy largas. Ford parará su planta valenciana prácticamente el mes entero, Citroën en Vigo suprimirá desde el día 5 dos de sus tres turnos y a partir del día 12 toda la factoría estará paralizada. Peugeot no recurrirá a un ERE, pero utilizará la flexibilidad y su fábrica de Madrid dejará de producir desde el día 12.
Seat parará once días la línea dos, donde fabrica los modelos León, Altea y Toledo, y otros dos días la línea del Ibiza. Todo indica que habrá más días de inactividad en enero.
El panorama es mejor en Volkswagen Navarra. A partir del próximo día 19 parará tres semanas para, según la empresa, las instalaciones de la fabricación del nuevo modelo Polo.
A Nissan en Barcelona la fórmula le está saliendo muy cara, puesto que ha decidido no recurrir a un ERE temporal para ir parando la fábrica y está asumiendo el coste. Ha preferido hacerlo así para no complicar aún más la negociación del otro expediente, el de los 1.680 despidos.
Renault es otra compañía que casi llegará a la paralización total de sus plantas, en Valladolid (once días) y Palencia (catorce días), en el mes de diciembre, aunque las fechas aún no se han fijado.
Iveco, la filial de vehículos industriales de Fiat, tiene expedientes temporales en Valladolid y Madrid. De momento, se libra la pequeña planta de Barcelona, donde fabrica chasis para autocares con 299 empleados. También en el campo de los vehículos industriales, Mercedes cerrará Vitoria desde el día 15.
Honeywell fricción Barcelona, presenta un Expediente de regulación de empleo que afectara a 352 trabajadores.
miércoles, 19 de noviembre de 2008
El responsable de Recursos Humanos de Honeywell Barcelona presento ayer al presidente del comité de empresa la documentación necesaria para interponer un expediente de regulación junto con la solicitud que previamente ya había presentado al Departament de Treball.
El expediente de regulación temporal afectara a 352 empleados de la planta de Barcelona durante 9 días, comprendidos entre el 1 de diciembre del presente año al 28 de febrero del 2009.
Irónicamente la empresa sigue externaliozando parte de su producción al polémico centro penitenciario de la Modelo y a otros pequeños talleres, de los cuales el comité de empresa ha solicitado que se le acredite el tipo de contrato existente entre ellos, siendo infructuosa la solicitud ya que la dirección alega no tener ningún tipo de contrato.
El Comité y la dirección se reunirán mañana 20 de noviembre para comenzar el periodo de consultas.
Esteban Ikeda presenta un ERE para 108 trabajadores y una suspensión temporal de 19 días
El fabricante de componentes de automoción Esteban Ikeda presentó ayer ante la Conselleria de Trabajo un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que prevé el despido de 108 trabajadores de su factoría de El Prat de Llobregat (Barcelona), formada por 260 personas.
Esteban Ikeda planteó inicialmente 95 despidos que ahora eleva a 108 después de que Nissan (su principal cliente) formalizara ante la Administración la semana pasada un ERE para despedir a 1.288 trabajadores y presentara sus previsiones de producción para los tres primeros meses de 2009, informaron fuentes sindicales a Europa Press.
Asimismo, la compañía auxiliar ha planteado una suspensión de carácter temporal que afecta al resto de la plantilla y que prevé 19 días de paro productivo para adaptar la fábrica a la caída de la demanda del mercado automovilístico.
Miles de trabajadores de Nissan vuelven a tomar la calle contra el ERE
Unos 3.000 trabajadores de Nissan se han manifestado de nuevo por el centro de Barcelona para expresar su rechazo al ERE presentado por la empresa y exigir a la Generalitat que lo rechace.
Unos 3.000 trabajadores de Nissan, según la Guardia Urbana, se han manifestado hoy por el centro de Barcelona para expresar, una vez más, su rechazo al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la compañía y exigir a la Generalitat que desapruebe este recorte de plantilla.
La marcha ha arrancado sobre las 18.00 horas de la plaza de Urquinaona y ha transcurrido sin incidentes por la Vía Laietana y la calle Jaume I hasta la plaza de Sant Jaume, a las puertas del Palau de la Generalitat.
Unos 3.000 trabajadores de Nissan, según la Guardia Urbana, se han manifestado hoy por el centro de Barcelona para expresar, una vez más, su rechazo al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la compañía y exigir a la Generalitat que desapruebe este recorte de plantilla.
La marcha ha arrancado sobre las 18.00 horas de la plaza de Urquinaona y ha transcurrido sin incidentes por la Vía Laietana y la calle Jaume I hasta la plaza de Sant Jaume, a las puertas del Palau de la Generalitat.
Los representantes de los trabajadores han criticado la decisión de la empresa de despedir a 1.680 empleados en el plazo de un año y le han exigido un plan industrial que garantice el futuro de las plantas de Nissan en Barcelona.
El presidente del comité de empresa, Javier Donate, ha anunciado que la plantilla celebrará el próximo lunes una asamblea general en El Prat de Llobregat (Barcelona) para decidir un nuevo calendario de movilizaciones contra el ERE. "El gobierno (catalán) tiene la obligación de evitar que los empresarios nos echen a la calle como si fuésemos perros. Hemos vuelto a salir hoy a la calle y vamos a seguir haciéndolo los días que hagan falta. No nos vamos a cansar", ha gritado Donate.
Precisamente, el presidente catalán, José Montilla, ha afirmado hoy que aprovechará su viaje a Japón, a principios de diciembre, para plantear a la dirección internacional de Nissan que el ERE presentado en Cataluña "no debe tener el contenido" del actual, que propone "una rescisión muy drástica de contratos".
"Reiteraremos que somos conscientes de la caída de la demanda, de que la legislación prevé unos mecanismos para que las empresas se puedan acoger cuando se dan circunstancias de estas características, pero que en cualquier caso el ERE no ha de tener el contenido que en estos momentos tiene encima de la mesa, y que pasa por una rescisión muy drástica de contratos, tiene que ser más flexible e ir acompañado de medidas sociales y de un proyecto industrial", ha dicho Montilla.
Se toma la calle en Barcelona contra la crisis, en la convocatoria contra el G20
domingo, 16 de noviembre de 2008
Tras una concentración en pl catalunya, en la que se realizaron diversas intervenciones políticas, se ha hecho una manifestación que ha llegado hasta la bolsa.
Alrededor de las 17h ha comenzado la concentración a la que se había convocado por mail y mensajes contra la reunión de jefes de estado y de gobierno para refundar el capitalismo. Han ido llegando poco a poco personas hasta casi llenarse la plaça catalunya.
Una vez allí, desde la campanya "que la crisi la paguen els rics", se han organizado diferentes intervenciones políticas sobre la crisis del capitalismo. Han intervenido trabajadores de diferentes empresas en conflicto explicando la situación en sus empresas, y explicando las próximas movilizaciones que llevaran a cabo. Han intervenido, entre otrxs, un trabajador de Nissan, delegado de la CGT, que ha explicado que la lucha de nissan continuará hasta que no se retire el ERE que pretende afectar a 1680 trabajadores. Ha recordado que esta semana, tras conocer la decisión de la empresa, cortaron la ronda litoral, se manifestaron delante de la sede de la empresa y acudieron en manifestación al parlamento de catalunya. Han anunciado el lunes que viene irán en manifestación hasta la pl de sant jaume, en el momento en que se reunirán representantes del gobierno catalán con representantes del gobierno estatal para tomar medida en torno a la crisis.
Alrededor de las 17h ha comenzado la concentración a la que se había convocado por mail y mensajes contra la reunión de jefes de estado y de gobierno para refundar el capitalismo. Han ido llegando poco a poco personas hasta casi llenarse la plaça catalunya.
Una vez allí, desde la campanya "que la crisi la paguen els rics", se han organizado diferentes intervenciones políticas sobre la crisis del capitalismo. Han intervenido trabajadores de diferentes empresas en conflicto explicando la situación en sus empresas, y explicando las próximas movilizaciones que llevaran a cabo. Han intervenido, entre otrxs, un trabajador de Nissan, delegado de la CGT, que ha explicado que la lucha de nissan continuará hasta que no se retire el ERE que pretende afectar a 1680 trabajadores. Ha recordado que esta semana, tras conocer la decisión de la empresa, cortaron la ronda litoral, se manifestaron delante de la sede de la empresa y acudieron en manifestación al parlamento de catalunya. Han anunciado el lunes que viene irán en manifestación hasta la pl de sant jaume, en el momento en que se reunirán representantes del gobierno catalán con representantes del gobierno estatal para tomar medida en torno a la crisis.
Asimismo, han intervenido trabajadores y delegados sindicales de SEAT, de Simón, de los jardineros de Sant Just d´Esvern. También han hablado inmigrantes en lucha, que han denunciado que a ellxs la crisis les está afectando el doble, porque se están endureciendo la políticas de expulsión. También hablaron miembrxs de la asamblea del barri de sants, y de las asambleas de facultad de la UB-RAVAL y de la UAB, que han anunciado que la semana que viene tendrá lugar una semana de lucha contra Bolonia. En la UAB se ha convocado a la ocupación de la facultad de políticas, y en la UB-RAVAL convocan un paro general desde el 17 hasta el 20, día en que se celebrará una manifestación contra Bolonia a las 12h en pl universitat.
Tras el acto, se cortó la calle y se hizo manifestación por gran via, bajando de nuevo hasta pl catalunya. Finalmente se ha llegado al banco de españa, donde los mossos habían realizado un gran despliegue de policía antidisturbios. Allí un grupo de gente se colocó justo delante y los mossos comenzaron a golpear y empujar. En ese momento un grupo de activistas tiraron al suelo kilos de mierda justo delante del banco de españa. En medio de esta situación, los mossos cargaron contra lxs manifestantes, y se les respondió, entre otras cosas, con mierda. Tras ello, unas 8 furgonas llegaron al lugar haciendo mucho ruido y con las sirenas encendidas, con la intención de amedrentar a lxs manifestantes. La situación se tensó, y la manifestación estaba prácticamente rodeada. La gente seguía allí bajo gritos de "que la crisi la paguen els rics" y "anticapitalista".
Al cabo de unos minutos, se corrió la voz de seguir hacia la bolsa de barcelona, y la gente comenzó a desplazarse hacia allí cortando la calle de forma espontánea, seguidos por los mossos. Una vez se llegó allí, se siguió gritando contra el sistema capitalista y la crisis generada por este, hasta que se fueron apagando los ánimos. Finalmente bajo gritos de "el 29 sortim al carrer" la gente se fue dispersando. Desde la haine barcelona no tenemos constancia de que se hayan producido incidentes ni actuaciones represivas por parte de los mossos.
Simplemente añadir que para el próximo día 29 a las 17,30h se convoca desde la campaña "que la crisi la paguen els rics", que aglutina a trabajadorxs en lucha, organizaciones sindicales, asambleas de barrio, inmigrantes en lucha, y demás colectivos, a una manifestación que pretende ser masiva contra los despidos masivos, y todas las consecuencias que está teniendo la crisis.
¡¡El próximo sábado, 15 de noviembre a las 17:00 horas saldremos a la calle en todas las ciudades!!
sábado, 15 de noviembre de 2008
Dibujos de Azagra
¡¡LA CRISIS QUE LA PAGUEN ELLOS!!
Lugares de concentración:
- Alacant: Explanada de España, frente a la Rambla de Méndez Núñez
- Albacete: Plaza del Altozano, donde esta la gorda con la rosa que
parece un polo!
- Almeria: Plaza Circular
- Ávila: Plaza del Chico
- Aviles: Plaza de España
- Badajoz: Plaza de San Francisco
- Barcelona: Plaça Catalunya
Lugares de concentración:
- Alacant: Explanada de España, frente a la Rambla de Méndez Núñez
- Albacete: Plaza del Altozano, donde esta la gorda con la rosa que
parece un polo!
- Almeria: Plaza Circular
- Ávila: Plaza del Chico
- Aviles: Plaza de España
- Badajoz: Plaza de San Francisco
- Barcelona: Plaça Catalunya
- Bilbo: Centro Civico de La Bolsa (C/ Pelota - Casco Viejo - Bilbao)
- Burgos: Plaza Mayor
- Cáceres: Plaza Mayor
- Cádiz: Plaza de San Juan de Dios
- Castello: Plaça de la Independència
- Ciudad Real: Parque del Torreon
- Córdoba: Plaza de las Tendillas
- Elx: Plaça Baix
- Gijón: Plaza del Parchís
- Granada: Fuente de las Batallas
- Huesca: Plaza Navarra
- Jaén: Plaza de la Constitución
- Las Palmas de Gran Canaria: Parque Santa Catalina
- León: Plaza de San Marcelo
- Madrid: Puerta del Sol
- Málaga: Plaza de la Constitución
- Mérida: Plaza de España
- Murcia: Glorieta de España
- Palencia: Plaza Mayor
- Pamplona- Iruñea: Plaza del Castillo
- Salamanca: Plaza Mayor
- San Sebastián- Donostia: Jardines de Alderdi Eder
- Santa Cruz de Tenerife: Plaza de la Candelaria
- Santander: Plaza del Ayuntamiento
- Segovia: Plaza del Azoguejo
- Sevilla: Plaza Nueva
- Soria: Plaza de Herradores
- Teruel: Plaza del Torico
- Toledo: Plaza de Zocodover
- Valencia: Plaça Ajuntament
- Valladolid: Plaza Mayor
- Vitoria-Gasteiz: Plaza de la Virgen Blanca
- Zaragoza: Plaza del Pilar
ESTEBAN IKEDA PRESENTARÁ ESTA SEMANA SU ERE TRAS LA FORMALIZACIÓN DEL DE NISSAN
martes, 11 de noviembre de 2008
El fabricante de componentes de automoción Esteban Ikeda presentará esta semana el Expediente de Regulación de
Empleo (ERE) que decidió retirar temporalmente a finales del octubre a la espera de que Nissan (su principal cliente)
formalizara su ERE ante la Administración.
Según confirmaron a Europa Press fuentes sindicales, el expediente, que en un principio preveía el despido de 95
trabajadores de la factoría de Esteban Ikeda en El Prat de Llobregat (Barcelona), se hará público esta semana y la cifra
de afectados será superior a la inicialmente planteada.
Esteban Ikeda, dedicada a la fabricación de los asientos para el todoterreno Pathfinder, se ha visto seriamente afectado
por los planes del fabricante nipón, cuyo anuncio de despedir a 1.680 trabajadores en Barcelona obligó al proveedor a
plantear un excedente del 30% de su plantilla, formada por más de 300 personas.
Ahora que el expediente de Nissan se encuentra ya en manos de la Administración y mantiene los planes de redimensión
de la factoría, Esteban Ikeda se verá obligada a actualizar también sus cálculos y poner de nuevo sobre la mesa un ERE
que reajuste su plantilla a las actuales necesidades de producción.
Leer más...
Empleo (ERE) que decidió retirar temporalmente a finales del octubre a la espera de que Nissan (su principal cliente)
formalizara su ERE ante la Administración.
Según confirmaron a Europa Press fuentes sindicales, el expediente, que en un principio preveía el despido de 95
trabajadores de la factoría de Esteban Ikeda en El Prat de Llobregat (Barcelona), se hará público esta semana y la cifra
de afectados será superior a la inicialmente planteada.
Esteban Ikeda, dedicada a la fabricación de los asientos para el todoterreno Pathfinder, se ha visto seriamente afectado
por los planes del fabricante nipón, cuyo anuncio de despedir a 1.680 trabajadores en Barcelona obligó al proveedor a
plantear un excedente del 30% de su plantilla, formada por más de 300 personas.
Ahora que el expediente de Nissan se encuentra ya en manos de la Administración y mantiene los planes de redimensión
de la factoría, Esteban Ikeda se verá obligada a actualizar también sus cálculos y poner de nuevo sobre la mesa un ERE
que reajuste su plantilla a las actuales necesidades de producción.
Todas y todos a Madrid: Acto Confederal del 3 de Diciembre
lunes, 10 de noviembre de 2008
La CGT, como organización sindical de clase, hace un llamamiento a la movilización de los trabajadores, trabajadoras y de la ciudadanía ante la gran estafa a la que estamos siendo sometidos por la banca, la patronal, el gobierno y la complicidad del sindicalismo mayoritario pactista.
Desde todas las Confederaciones y Federaciones Territoriales de la CGT se estan preparando autobuses para ir a la concentración, por lo que os animamos a acercaros a la Federación Local de CGT más cercana, y apuntaros.
Por eso, luchamos:
CONTRA el uso del dinero publico para nacionalizar las pérdidas de la banca y la patronal. Por la nacionalización de los beneficios. Por el reparto de la riqueza que nos garantice a todos y a todas una vida de calidad.
CONTRA la Directiva europea de la jornada laboral de las 65 horas. Por el reparto del trabajo. Por una jornada laboral que haga compatible la vida laboral, social, familiar…
Desde todas las Confederaciones y Federaciones Territoriales de la CGT se estan preparando autobuses para ir a la concentración, por lo que os animamos a acercaros a la Federación Local de CGT más cercana, y apuntaros.
Por eso, luchamos:
CONTRA el uso del dinero publico para nacionalizar las pérdidas de la banca y la patronal. Por la nacionalización de los beneficios. Por el reparto de la riqueza que nos garantice a todos y a todas una vida de calidad.
CONTRA la Directiva europea de la jornada laboral de las 65 horas. Por el reparto del trabajo. Por una jornada laboral que haga compatible la vida laboral, social, familiar…
CONTRA la privatizacion de los servicios publicos. NO a la Directiva Bolkestein. NO a la Directiva europea sobre ETT’s. Por unos Servicios Públicos sociales y de calidad.
CONTRA la Directiva europea del retorno de la inmigracion. Por la libre circulación de las personas.
CONTRA una nueva reforma laboral y pacto social. CONTRA el despido libre. Por la reforma del Estatuto de los Trabajadores.
CONTRA los ERE’s, cierres, deslocalizaciones, paro, la carestia de la vida… CONTRA la siniestralidad laboral. Por unas prestaciones sociales para vivir con dignidad.
CONTRA la represión del sindicalismo combativo y los movimientos sociales. CONTRA la represión de las luchas populares del mundo. Por una sociedad basada en la justicia social y la libertad.
Por un nuevo modelo social basado en la autogestion, la participacion y la libertad, en el que la clase trabajadora y la ciudadania seamos los protagonistas de nuestra vida y nuestro futuro
POR UNA MOVILIZACION SOCIAL GLOBAL CONTRA UN SISTEMA CAPITALISTA, INJUSTO, MILITARISTA, ANTIDEMOCRATICO E INSOSTENIBLE
¡¡ HACIA LA HUELGA GENERAL !!
La plantilla de Honeywell Fricción de Barcelona se concentra a las puertas de la fábrica
miércoles, 5 de noviembre de 2008
La plantilla de Honeywell Fricción de Barcelona se ha concentrado a las puertas de la fábrica para dar el apoyo a los trabajadores que se encuentran en situación de contrato relevo que están siendo despedidos incumpliendo la promesa del antiguo jefe de RRHH.
Leer más...
Debido a la bajada de producción, la dirección de la empresa ha establecido un paquete de medidas en la que los trabajadores de contrato relevo son los primeros afectados, en el paquete de medidas la dirección se comprometió a traer a la planta toda la producción que se estaba externalizado para el pasado 31 de octubre y que en la actualidad solo una pequeña parte de toda la producción se ha devuelto a la planta, el centro penitenciario de la Modelo en Barcelona es la que en la actualidad se está llevando mas producción y en la que de momento no se ha parado de enviar piezas todos los días.
La dirección de la empresa también ha comunicado al Comité de Empresa que en el presente año le sobran cuatro días de producción con la intención de que se metan en una bolsa para recuperarlos en el 2009, para el próximo año hacer quince días de vacaciones en agosto, una semana en el primer trimestre y otra semana en el segundo trimestre y otros cuatro días más por si hubiese una punta de faena para finales de año, toda esta flexibilidad sin garantizar que se produzca un Expediente de Regulación de Empleo.
El Comité en pleno también se concentro ayer 4 de noviembre a las puertas de la fabrica para reivindicar que la faena que se realiza en la polémica Modelo se quede en la fábrica solicitando toda la documentación de las previsiones en este último trimestre y la del primer trimestre del 2009 así como toda la documentación de toda la producción que se externaliza y los contratos existentes con dichas empresas.
La dirección de la empresa se reunirá mañana 6 de noviembre con el Comité para tratar los puntos de incertidumbre y recibir la documentación solicitada, sin descartar más movilizaciones u otro tipo de acciones.
Tambien puedes ver la noticía en: Kaos en la red
La dirección de la empresa también ha comunicado al Comité de Empresa que en el presente año le sobran cuatro días de producción con la intención de que se metan en una bolsa para recuperarlos en el 2009, para el próximo año hacer quince días de vacaciones en agosto, una semana en el primer trimestre y otra semana en el segundo trimestre y otros cuatro días más por si hubiese una punta de faena para finales de año, toda esta flexibilidad sin garantizar que se produzca un Expediente de Regulación de Empleo.
El Comité en pleno también se concentro ayer 4 de noviembre a las puertas de la fabrica para reivindicar que la faena que se realiza en la polémica Modelo se quede en la fábrica solicitando toda la documentación de las previsiones en este último trimestre y la del primer trimestre del 2009 así como toda la documentación de toda la producción que se externaliza y los contratos existentes con dichas empresas.
La dirección de la empresa se reunirá mañana 6 de noviembre con el Comité para tratar los puntos de incertidumbre y recibir la documentación solicitada, sin descartar más movilizaciones u otro tipo de acciones.
Tambien puedes ver la noticía en: Kaos en la red
